科学网—衔接六合间

　　9月25日，下午4点，神舟七号升空前夕，记者走进了坐落北京郊区航天城的北京航天飞翔操控中心。这个载人航天“神经中枢”终究承当了怎样的使命？该中心主任、航天测控专家朱民才对神舟七号重要飞控事情进行了解读。

　　朱民才：在“神七”使命施行过程中，作为载人航天七大体系之一的测控通讯体系是飞船和航天员与地上联络的仅有枢纽，飞翔操控作业是经过这一枢纽判别飞船的运作时的状况和航天员的健康与作业状况，操控飞船、指挥航天员完结预订飞翔使命，并安全回来到着陆场，保证完成“准确入轨、正常运转，出舱活动满意、安全健康回来”的方针。

　　而咱们北京航天飞翔操控中心作为整个飞翔操控作业的神经中枢，是衔接六合之间的枢纽上的要害环节，首要承当着神舟七号载人航天飞翔使命的指挥调度、信息交流、飞翔操控、数据处理、操控决议计划、过后剖析以及伴飞卫星办理操控使命。

　　浅显地说，当火箭托举神舟七号升空277秒后，一直到航天员安全回来地上，从飞船入轨到准承认轨，从飞船变轨到中继终端在轨实验，从航天员空间出舱活动到六合通话，从开释伴飞卫星到飞船回来，地上向飞船宣布的每一条指令、注入的每一组数据、要害时刻的每一项操作，都是由北京中心全程指挥、准确操控的。遍及国内外的10多个测控站，散布在三大洋上的5艘丈量船，它们的一切数据都在这儿会聚，一切的信息都从这儿传输。

　　朱民才：与“神六”比较，“神七”使命的飞控作业有这样几个特色：一是技能状况改变大、和谐规模广。各体系都针对本次使命的要求做了较大的状况更动，触及6个体系，与飞控相关的技能状况改变有103项。二是要害事情密布，决议计划时效性强。在正常的3天时刻飞翔过程中，触及轨迹操控、航天员出舱活动、伴星开释、中继使用实验等要害事情200余个。三是初次实验项目多，技能跨度大。此次使命将初次进行航天员出舱活动、伴星绕飞操控和天链一号中继卫星使用实验。四是协同操控方针多，指挥要求高。第一次在同一使命中对飞船、伴飞卫星、出舱航天员等3个方针来操控，在回来舱回来后还要进行伴星对气闸舱的绕飞操控。

　　朱民才：咱们第一步清晰了飞控状况，针对出舱活动、中继实验、伴星绕飞操控等22项“神七”使命严重技能状况改变，清晰了影响飞控的103项技能状况改变，承认了80余项技能问题。

　　二是拟定了飞控施行计划、预案。依据各体系的技能文件和对飞控作业的要求，北京中心编写了各种整体技能施行计划90份。

　　三是完结了飞控渠道建造，依照飞控计划和其他体系对飞控作业的要求，进行了飞控作业渠道的晋级和改造，完结了飞控软件、计算机网络、监控显现、通讯等4个体系的建造作业，新研软件150余万行，新研硬件设备300余台套。

　　四是进行了多项联实验证，为验证各类飞控计划的正确性、体系间接口的匹配性和作业的和谐性，安排进行了单站对接联试、电性船、正样船无线联试、人船地、基地间测控信息联试、人船箭地合练、协同作业演练等7个层面的上百余次联试。联试依据成果得出，各体系间接口匹配、作业和谐，各种飞控计划正确。

　　五是承认了技能状况，为保证使命技能状况的正确性，安排各体系先后进行了3次技能状况承认。

　　六是展开了岗位训练，针对这次使命中参加飞控作业新人员多的特色，经过屡次安排穿插训练、联合训练和各式各样的方式的查核，使每名参试人员知道岗位作业责任、把握相关技能状况、娴熟协同作业要求，完成了合格上岗。